{"id":109470,"date":"2021-02-20T09:16:58","date_gmt":"2021-02-20T07:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/shinigami.pl\/?p=109470"},"modified":"2024-09-29T15:50:33","modified_gmt":"2024-09-29T13:50:33","slug":"forza-motorsport-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shinigami.pl\/?p=109470","title":{"rendered":"Forza Motorsport 6"},"content":{"rendered":"
<\/div>

Kiedy w sprawnie zmontowanym filmie pocz\u0105tkowym tw\u00f3rcy zadaj\u0105 pytanie: \u201ePo co si\u0119 \u015bcigamy?\u201d A ciep\u0142y g\u0142os Richarda Hammonda w zabawnym tonie wspomina o wadze samochodu, por\u00f3wnuj\u0105c do papierowej torby. Kiedy mo\u017cna wej\u015b\u0107 do Lamborghini Aventadora, w\u0142asnor\u0119cznie odpalaj\u0105c silnik i ws\u0142uchuj\u0105c si\u0119 w ryk 700-konnego potwora V12 w Forzavista. W ko\u0144cu, kiedy lektor opisuj\u0105cy zawody grand touring, t\u0142umaczy, \u017ce znajdziemy tu samochody z plakat\u00f3w, kt\u00f3re wieszali\u015bmy na \u015bcianie swojego pokoju jako dziecko. Doskonale zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce Forza Motorsport 6 to gra od motoryzacyjnych pasjonat\u00f3w, dla ludzi kt\u00f3rzy wiedz\u0105 dlaczego si\u0119 \u015bcigaj\u0105.<\/strong><\/span><\/p>\n

\n

Forza Motorsport wkraczaj\u0105c na next-genowe salony zaliczy\u0142a lekki falstart za spraw\u0105 niezbyt ciep\u0142o przyj\u0119tej \u201epi\u0105tki\u201d. Powod\u00f3w by\u0142o z pewno\u015bci\u0105 kilka. Zaczynaj\u0105c od po\u015bpiesznego wydania jako tytu\u0142u startowego na Xboxa One ze skandaliczn\u0105 ilo\u015bci\u0105 aut oscyluj\u0105c\u0105 w granicach dwustu, a ko\u0144cz\u0105c na zepsutej ekonomii trybu kariery, kiedy to najlepsze samochody by\u0142y dost\u0119pne za realne pieni\u0105dze, a najdro\u017cszego Lotusa mo\u017cna by\u0142o kupi\u0107 za tokeny, kt\u00f3re w przeliczeniu na nasze\u2026 kosztowa\u0142 ponad 100 z\u0142. Nie wspominaj\u0105c o braku klasycznych tras, np. niemieckim Nurburgring. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c, tylko poprawna gra z bardzo widocznym nastawieniem na chamski zarobek i okrojon\u0105 przez to zawarto\u015bci\u0105. I jakby tak wymaza\u0107 z pami\u0119ci wspomnian\u0105 pi\u0105tk\u0119 to w\u0142a\u015bnie sz\u00f3stka powinna by\u0107 tym, czym by\u0142a poprzednia gra Turn 10 Studios. Fani oczywi\u015bcie z\u0142o\u015bliwie m\u00f3wi\u0105 o tym, \u017ce Forza Motorsport 6 jest rozszerzonym uzupe\u0142nieniem wcze\u015bniejszej wersji, ale nie mi to ocenia\u0107 z racji tego, \u017ce nie chcia\u0142em tej gry tyka\u0107, chocia\u017cby kijem od szczotki. Mamy wi\u0119c 10 lecie serii i kolejn\u0105 ods\u0142on\u0119 \u201eGran Turismo killera\u201d. Przejd\u017amy zatem do konkret\u00f3w bez specjalnego mydlenia oczu. Czy aby na pewno omawiana wersja jest opus magnum serii gier spod szyldu Motorsport? Je\u017celi chodzi o next-genowe doznania to z pewno\u015bci\u0105 najlepsza mo\u017cliwa opcja. Nie musisz ju\u017c gra\u0107 w okrojon\u0105 z zawarto\u015bci pi\u0105tk\u0119, czy najnowsz\u0105 si\u00f3demk\u0119. Kupujesz zielone pude\u0142ko z ok\u0142adkowym Fordem GT (2017), wk\u0142adasz kr\u0105\u017cek i ju\u017c nie musisz si\u0119 martwi\u0107 o nic. Mo\u017cesz wrzuci\u0107 do kosza pomys\u0142 uruchomienia Gran Turismo Sport i przela\u0107 mi na konto bankowe odpowiedni\u0105 sum\u0119 w podzi\u0119ce za porad\u0119 i zaoszcz\u0119dzone pieni\u0105dze. Sprawa komplikuje si\u0119 na przestrzeni tych dziesi\u0119ciu lat, bowiem lepszymi cz\u0119\u015bciami s\u0105 zdecydowanie perfekcyjna Forza Motorsport 3 i dopracowana kontynuacja, kt\u00f3ra nie robi\u0142a ju\u017c takiego wra\u017cenia, jakie sprawia\u0142a swego czasu \u201etr\u00f3jka\u201d. Ale nadal emanuje swoim blaskiem, kiedy zestawimy j\u0105 z omawian\u0105 tutaj pi\u0105tk\u0105. Co by nie m\u00f3wi\u0107, ju\u017c wiesz, \u017ce kr\u00f3l jest tylko jeden, a ja dalej nie musz\u0119 pisa\u0107 tej recenzji (h\u0142e, h\u0142e). Odpalmy jednak silniki i kontynuujmy t\u0105 szalenie ciekaw\u0105 wypraw\u0119 ku doskona\u0142o\u015bci tras, graficznego po\u0142ysku metalicznego lakieru i wyrze\u017abionej pasji motoryzacyjnych napale\u0144c\u00f3w.<\/span><\/p>\n

\"Forza<\/span><\/p>\n

Kariera domoros\u0142ego kierowcy sk\u0142ada si\u0119 na pi\u0119\u0107 tzw. tom\u00f3w. Ka\u017cdy kolejny prezentuje coraz to mocniejsze fury, a tak\u017ce wymagaj\u0105ce warunki na trasach. Od tomu super ulicznego, ikon sportu i Gran Touring, po wy\u015bcigi profesjonalne, a\u017c do kategorii super motorsport. W ka\u017cdym tomie s\u0105 zawarte 3 wy\u015bcigowe serie (po 4-6 w ka\u017cdej) z zawartymi kategoriami np. trasy w deszczu, lub le\u015bnej i kr\u0119tej otoczce. Wybieramy odpowiedni samoch\u00f3d w zak\u0142adkach, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c oddzielaj\u0105 np: zmodernizowane klasyki, hiperauta, sportowe coupe, japo\u0144skie marki, hot hatche, rajd\u00f3wki, czy terenowe Pick-upy. Naszym g\u0142\u00f3wnym celem jest dojechanie na met\u0119 w pierwszej tr\u00f3jce kierowc\u00f3w na 24 uczestnik\u00f3w, a w mi\u0119dzyczasie \u2014 mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi wy\u015bcigami \u2014 zostajemy zaproszeni na specjalne zawody pokazowe, tworz\u0105ce niejako \u201emisje poboczne\u201d. I w sumie to tyle. Wielkim plusem jest dowolno\u015b\u0107 wyboru. Mo\u017cemy miesza\u0107 samochodami w gara\u017cu i nic nie stoi na przeszkodzie, aby pojecha\u0107 Chevrolet Corvette Z06 po Laguna Seca, dorwa\u0107 gokartowego KTM\u2019a i wypr\u00f3bowa\u0107 si\u0142 w Circuit de Catalunya, aby nast\u0119pnie wsi\u0105\u015b\u0107 do zabytkowego Jaguara D-Type w wycieczce po przepi\u0119knej Pradze. Ma to sw\u00f3j urok przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu, jednak (jak to w wy\u015bcigach) z czasem wdra\u017ca si\u0119 monotonno\u015b\u0107 tych samych tras, czy niezmienionego celu. Troch\u0119 szkoda, \u017ce tw\u00f3rcy nie pokusili si\u0119 o r\u00f3\u017cnorodno\u015b\u0107. Mogli z pewno\u015bci\u0105 pobawi\u0107 si\u0119 sam\u0105 ilo\u015bci\u0105 pojazd\u00f3w na trasie i zamiast ciasnoty oraz przepychu ponad 20 wariat\u00f3w na drodze, mo\u017cna by\u0142o zrobi\u0107 wy\u015bcigi 1 na 1, lub w stawce 12 zapale\u0144c\u00f3w, ale z celem zdobycia pierwszego miejsca. Mo\u017cna by\u0142o zastosowa\u0107 eliminacj\u0119, a te kilka wy\u015bcig\u00f3w na seri\u0119 a\u017c prosz\u0105 si\u0119 o turniejow\u0105 rywalizacj\u0119 na punkty. Mo\u017cna by\u0142o po prostu urozmaici\u0107 do b\u00f3lu nudn\u0105 karier\u0119, ale po co? Zauwa\u017cy\u0142em r\u00f3wnie\u017c, \u017ce zbyt szybko wsiadamy do luksusowych aut, zapominaj\u0105c po kilkunastu wy\u015bcigach o samochodach, kt\u00f3re widzimy na parkingu u s\u0105siada. Na ratunek ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie przychodz\u0105 dwie kwestie: modyfikacje oraz wspomniane zawody pokazowe. Nie jest to mo\u017ce nic rewolucyjnego, ale nale\u017cy odda\u0107 im jedno \u2014 skutecznie umilaj\u0105 czas.<\/span><\/p>\n

Modyfikacje w postaci kart s\u0105 pomys\u0142em dobrze znanym z zawarto\u015bci p\u0142atnej typu mikro-transakcje, z tym \u017ce tutaj nie musimy wyci\u0105ga\u0107 karty p\u0142atniczej, a balans rozgrywki nie jest uwarunkowany przez owe modyfikatory. Jak wida\u0107 poprzednie narzekania graczy na FM 5 mia\u0142y wp\u0142yw na ca\u0142okszta\u0142t obecnej edycji, ku naszemu zadowoleniu i teraz chciwe praktyki wydawcy zosta\u0142y niemal\u017ce zniwelowane (chocia\u017c jest opcja p\u0142acenia za \u017cetony w tle, nie koliduj\u0105c z rozgrywk\u0105). Co daj\u0105 nam te karty? Spersonalizowanie gry podczas wy\u015bcigu w mniejszym lub wi\u0119kszym stopniu. Dzi\u0119ki nim mo\u017cna poprawi\u0107 nieznacznie osi\u0105gi samochodu, zwi\u0119kszy\u0107 zarobki i punkty \u201ereputacji\u201d producenta. Karty dost\u0119pne s\u0105 w specjalnych pakietach o r\u00f3\u017cnym stopniu unikalno\u015bci modyfikator\u00f3w. I tak, te najmniejsze mog\u0105 przesun\u0105\u0107 nasze auto o kilka p\u00f3l do przodu w miejscach startowych, zmniejszy\u0107 wag\u0119 samochodu, czy poprawi\u0107 osi\u0105gi w r\u00f3\u017cnych dziedzinach o kilka procent. Zn\u00f3w karty o zdecydowanie wi\u0119kszym znaczeniu sprawiaj\u0105, \u017ce np. nasz samoch\u00f3d staje si\u0119 \u201educhem\u201d i mo\u017cemy omija\u0107 oponent\u00f3w bez wbijania si\u0119 w ty\u0142ek przed zakr\u0119tem i ocierania si\u0119 o lakier podczas przepychanek. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c cheaty jak za dawnych czas\u00f3w, co mo\u017ce si\u0119 (nie)podoba\u0107. Dla przeciwwagi s\u0105 karty w kategorii odwaga. Je\u017celi chcemy zarobi\u0107 dodatkowe procenty z nagrody i jeste\u015bmy na tyle odwa\u017cni, mo\u017cemy przejecha\u0107 tras\u0119 ze zmniejszon\u0105 przyczepno\u015bci\u0105 opon, symulacj\u0105 uszkodze\u0144, czy kamer\u0105 ze zderzaka. Modyfikatory dla jednych b\u0119d\u0105 zb\u0119dn\u0105 popierd\u00f3\u0142k\u0105, a dla innych istnym rajem i testem na to \u201eczy jestem w stanie wyda\u0107 wi\u0119cej na karty, czy na kupno wymarzonego samochodu\u201d. Oczywi\u015bcie wraz z progresem zarobek jest na tyle du\u017cy, aby pozwoli\u0107 sobie na obie przyjemno\u015bci, ale pocz\u0105tkowo wiele razy z\u0142apa\u0142em si\u0119 na tym, \u017ce wola\u0142em wyda\u0107 pieni\u0105dze na g\u0142upie karty ni\u017c na samochody marki Ferrari, czy Lamborghini, kt\u00f3re przecie\u017c swoim drapie\u017cnym designem krzycz\u0105: \u201eKup mnie!\u201d.<\/span><\/p>\n

\"Forza<\/span><\/p>\n

Drugim skutecznym wabikiem kariery s\u0105 pokazy. To tutaj poczu\u0142em nieco smrodu spalonych i piszcz\u0105cych opon z konkurencyjnej serii Gran Turismo. Znajdziemy w nich kilkana\u015bcie r\u00f3\u017cnych zawod\u00f3w i konkurencji, kt\u00f3re \u2014 co ja b\u0119d\u0119 owija\u0142 w bawe\u0142n\u0119 \u2014 okaza\u0142y si\u0119 dla mnie przepraw\u0105 przez m\u0119k\u0119. Przypominaj\u0105c jak ci\u0119\u017ckie by\u0142y z\u0142ote medale przyznawane w testach GT. Pierwszy z brzegu challenge polega na pokonaniu trasy w okre\u015blonym czasie, omijaj\u0105c przy tym bramki utworzone z porozstawianych pacho\u0142k\u00f3w drogowych. I teraz prosz\u0119 sobie wyobrazi\u0107 moje zdziwienie, kiedy str\u0105ci\u0142em 2 pacho\u0142ki (kara czasowa), pokonuj\u0105c tras\u0119 w normalnym tempie bez zb\u0119dnego szar\u017cowania, a\u2026 brakowa\u0142o mi 15 sekund do wyznaczonego celu! Innym ciekawym przyk\u0142adem by\u0142o wyzwanie wyprzedzania, co jak sama nazwa wskazuje, polega\u0142o na przejechaniu trasy w wyznaczonych ramach czasowych, omijaj\u0105c przy okazji \u015blamazarne rz\u0119chy. M\u00f3j wynik? Po 6 pr\u00f3bach ledwo co zbli\u017cy\u0142em si\u0119 do okre\u015blonego przez pod\u0142ego projektanta zada\u0144 Belzebuba. Powtarzam. Ledwo co zbli\u017cy\u0142em si\u0119 p\u0119dz\u0105c na z\u0142amanie karku ok\u0142adkowym Fordem GT z silnikiem EcoBoost generuj\u0105cym moc 656 KM! Na szcz\u0119\u015bcie wi\u0119kszo\u015b\u0107 pokaz\u00f3w prezentuj\u0105 uczciwy poziom trudno\u015bci i nie spowoduj\u0105 wyrywania w\u0142os\u00f3w, czy odp\u0119dzania kota zawijaj\u0105cego kit\u0119 w zasi\u0119gu naszego wzroku w spos\u00f3b impulsywno-nerwowym. No mo\u017ce poza wy\u015bcigami wytrzyma\u0142o\u015bciowymi Endurance, kiedy to mo\u017cna przespa\u0107 ostatnie okr\u0105\u017cenia. Wy\u015bcigi specyfikacji fabrycznej, kiedy ka\u017cdy kierowca ma taki sam pojazd pod wzgl\u0119dem osi\u0105g\u00f3w, szybki po\u015bcig polegaj\u0105cy na pokonaniu starszych modeli posiadanej marki np. tw\u00f3j Ford GT nowej generacji kontra starsze Mustangi startuj\u0105ce z kilkunastosekundowym wyprzedzeniem. Do tego dochodz\u0105 atrakcje wynikaj\u0105ce z podpisania umowy ze stacj\u0105 telewizyjn\u0105 BBC, a dok\u0142adnie mark\u0105 Top Gear. G\u0142osy James\u2019a Maya i Richarda Hammonda wypowiadaj\u0105cych si\u0119 na temat samochod\u00f3w elektryzuj\u0105 tak samo, jak konkurencje na znanej trasie toru testowego na lotnisku Dunsfold Aerodrome (kt\u00f3re obecnie przesta\u0142o istnie\u0107 z powodu budowy osiedl mieszkalnych). Mo\u017cemy \u015bciga\u0107 si\u0119 z innymi pojazdami, rozbija\u0107 kr\u0119gle, oraz rywalizowa\u0107 1 na 1 z cyfrowym kuzynem Stiga. Niekt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce jego lewy sutek ma dok\u0142adnie taki sam kszta\u0142t jak Nurburgring, a miodu z jego uszu mo\u017cna u\u017cy\u0107 do polerowania karoserii\u2026 wi\u0119c miej si\u0119 na baczno\u015bci drogi graczu!<\/span><\/p>\n

Model jazdy jak to w Forzie, jest elastyczny. Mo\u017cemy dostosowa\u0107 opcje pod w\u0142asne preferencje, decyduj\u0105c o kontroli pojazdu bli\u017cszemu symulacji lub arcade. Do wyboru mamy kontrol\u0119 trakcji i stabilno\u015bci, ABS, uszkodzenia mechaniczne, zu\u017cycie paliwa i opon, oraz lini\u0119 sugeruj\u0105c\u0105 poprawny tor jazdy i funkcj\u0119 przewijania. Przy czym najwa\u017cniejsze \u2014 spos\u00f3b kierowania wozem, wyznacza najwi\u0119ksze r\u00f3\u017cnice w prowadzeniu auta. Pe\u0142na symulacja jest dla twardzieli, autem zarzuca na boki podczas ostrego hamowania, zakr\u0119ty trzeba pokonywa\u0107 dozuj\u0105c odpowiednio manetk\u0119 gazu, a na wyj\u015bciu nie mo\u017cna przygarowa\u0107, bo sko\u0144czy si\u0119 to przys\u0142owiowym b\u0105czkiem. Dochodz\u0105 do tego nowo\u015bci w serii, czyli sporadycznie wyst\u0119puj\u0105ce opady z ka\u0142u\u017cami \u201e3D\u201d oddaj\u0105ce w ciekawy spos\u00f3b op\u00f3r, oraz egipskie ciemno\u015bci podczas jazdy noc\u0105. Jest ci\u0119\u017cko, chocia\u017c mam wra\u017cenie, \u017ce to bardziej Gran Turismo \u201elight\u201d ni\u017c symulacja typu Assetto Corsa. Po zmianie pojazdu nie potrzeba godzinnych pr\u00f3b, nie trzeba wysi\u0142ku ujarzmiania bestii, aby poczu\u0107 maszyn\u0119. Dla mnie najlepszym wyborem jest wypo\u015brodkowanie wszystkiego pod wzgl\u0119dem prowadzenia z nutk\u0105 symulacji. Bez takich cud\u00f3w jak linia prowadz\u0105ca, asysty i cofanie czasu. Wtedy w Forz\u0119 Motorsport 6 gra si\u0119 wy\u015bmienicie na padzie. Seria od trzeciej cz\u0119\u015bci jest przyk\u0142adem perfekcjonizmu na tym polu, i nie zwalnia nogi z gazu. Osobnym tematem jest poziom kierowc\u00f3w, z kt\u00f3rymi si\u0119 \u015bcigamy. Ci\u0105gle poprawiana sztuczna inteligencja drivatar pobieraj\u0105ca zachowania od prawdziwych graczy spisuje si\u0119 coraz lepiej i na wy\u017cszych ustawieniach daje popali\u0107. Przeciwnicy pope\u0142niaj\u0105 b\u0142\u0119dy, wpychaj\u0105 si\u0119 w zakr\u0119t, omijaj\u0105 ka\u0142u\u017ce, czy sprawnie wykonuj\u0105 manewr wyprzedzania bez chamskiego handicapu. Spr\u00f3buj jednak uruchomi\u0107 agresywny tryb jazdy, a zobaczysz totaln\u0105 demolk\u0119 na pierwszym zakr\u0119cie, kiedy 24 ch\u0142opa swoimi stalowymi potworami przeciskaj\u0105 si\u0119 \u201ena szpilk\u0119\u201d, a ty jeste\u015b po\u015brodku chaosu pe\u0142nego bezradno\u015bci i zniszczenia. Przesadzono z tym trybem, jak i ilo\u015bci\u0105 uczestnik\u00f3w na trasie. Warto jednak przeciska\u0107 si\u0119 na podium zdobywaj\u0105c cenne punkty do\u015bwiadczenia. W nagrod\u0119 bierzemy udzia\u0142 w losowaniu, w kt\u00f3rym mo\u017cna wygra\u0107 pieni\u0105dze, modyfikacje oraz wysokiej klasy samoch\u00f3d. \u201eSz\u00f3stka\u201d na szcz\u0119\u015bcie nie powiela b\u0142\u0119du poprzednik\u00f3w i nie wygrywamy auta co 15 minut, kiedy kupowanie w salonach samochodowych mija\u0142o si\u0119 z celem. Tutaj trzeba zarobi\u0107 na takiego Lamborghini Aventadora, czy McLarena F1 GT. Park maszyn jest zadowalaj\u0105cy i ka\u017cdy mi\u0142o\u015bnik znajdzie swoj\u0105 wymarzon\u0105 bryk\u0119. W\u015br\u00f3d grubo ponad 500 pojazd\u00f3w znalaz\u0142y si\u0119 m.in. Aston Martin Vanquish, Audi R8, BMW M6, Chevrolet Corvette Z06 (2015), Dodge Viper SRT10, Ferrari LaFerrari, Ford GT (2017), Honda NSX-R, Jaguar XJ220, Koenigsegg One:1, Lamborghini Reventon, Lexus LFA, Mercedes-Benz SLS AMG, Nissan Skyline GT-R, Pagani Huayra, czy Porsche Carrera GT.<\/span><\/p>\n

\"Forza<\/span><\/p>\n

Wszystkie pojazdy i ich wn\u0119trza s\u0105 odwzorowane w najdrobniejszych detalach, co wida\u0107 doskonale w trybie Forzavista. Wirtualna prezentacja wybranego samochodu z interaktywnymi zabawkami, sprawia, \u017ce ka\u017cdy fanatyk czterech k\u00f3\u0142ek dostanie \u015blinotoku. W\u0142asnor\u0119czne odpalanie silnika i d\u017awi\u0119k bulgotu V12 pod mask\u0105 Rolls-Royce Wraith, szalej\u0105ce wska\u017aniki w futurystycznym zegarze Lamborghini Huracan LP 610-4, czy karbonowe panele i z\u0142ota ni\u0107 ozdobna na kierownicy w luksusowym Mecedesie-AMG GT S. Od zbli\u017cenia alufelg, deski rozdzielczej, silnika i \u015bwiate\u0142, po prezentacje specyfikacji samochodu oraz automatycznie wysuwanego spoilera. I, pomimo \u017ce Vision GT w Gran Turismo 6 zrobi\u0142 na mnie wi\u0119ksze wra\u017cenie, a g\u0142osu prezentacji nie u\u017cyczy\u0142 Jeremy Clarkson to pod wzgl\u0119dem uzupe\u0142nienia zawarto\u015bci gry, jest mokrym snem motoryzacyjnych freak\u00f3w. Tw\u00f3rcy, wrzucaj\u0105c w pierwszym wy\u015bcigu na malownicz\u0105 tras\u0119 w Rio de Janeiro, doskonale wiedzieli jak najlepiej zareklamowa\u0107 moc obliczeniow\u0105 konsoli. Brazylijskie klimaty uderzaj\u0105 obuchem w twarz za spraw\u0105 kolorowych faweli, samolot\u00f3w przygotowuj\u0105cych si\u0119 do l\u0105dowania, oddalonych szczyt\u00f3w g\u00f3rskich z wzniesionym 38-metrowym pomnikiem Jezusa na dalekim tle. I \u017cywio\u0142u fal odbijaj\u0105cych si\u0119 od brzegu nieopodal trasy, z mgie\u0142k\u0105 opadaj\u0105c\u0105 po przecinaj\u0105cych powietrze maszynach, i \u017carem z nieba topi\u0105cym asfalt dla przeciwwagi. Zaprojektowana od podstaw i wzorowana na Szwajcarskich Alpach \u2014 Bernese Alps, czy urokliwa architektura starego \u015bwiata z wij\u0105cymi si\u0119 ulicami i duchem miasta \u2014 Circuit de Prague. A przecie\u017c repertuar tras jest wi\u0119kszy: Silverstone, Brands Hatch, Nurburgring, Mount Panorama, Long Beach, Circuit of the Americas, Laguna Seca, czy Circuit de Spa Francorchamps. Wizualnie to cud, piwo i paliwo. Mg\u0142a unosz\u0105ca si\u0119 na niekt\u00f3rych trasach, szklane biurowce odbijaj\u0105ce si\u0119 od ka\u0142u\u017cy, dym unosz\u0105cy si\u0119 z food truck\u00f3w, helikoptery lataj\u0105ce nad trasami, budownictwo i elementy typowe dla danych region\u00f3w, czy zapieraj\u0105cy dech w piersiach dalszy plan ukazuj\u0105cy panoram\u0119 miasta. W parze z wizualiami nie idzie niestety warstwa d\u017awi\u0119kowa. Wjechanie w inny samoch\u00f3d brzmi jak uderzenie m\u0142otkiem o schaba, a lista muzyczna nie umywa si\u0119 do klimatycznego ambientu z trzeciej ods\u0142ony Motorsport (chocia\u017c par\u0119 kawa\u0142k\u00f3w to klasa). Dobre i to, \u017ce silniki brzmi\u0105 w miar\u0119 wiarygodnie, turbospr\u0119\u017carka napina musku\u0142y prychaj\u0105c i sycz\u0105c, a wibracje w padzie w doskona\u0142y spos\u00f3b oddaj\u0105 chropowato\u015b\u0107 tarki, czy moc pojazdu po zmianie biegu na wy\u017cszy. Kolejnym znacz\u0105cym minusem jest usuni\u0119cie produkcji wraz z dodatkami (Porsche) z cyfrowego sklepu Microsoft pod koniec 2019 r., a wi\u0119c 4 lata po premierze. Licencja na muzyk\u0119 i wszystko jasne.<\/span><\/p>\n\n\n\n
\n

Kierownica a Forza<\/strong>. Padem w Forz\u0119 gra si\u0119 wprost wy\u015bmienicie. A jak wygl\u0105da sprawa z kierownicami? Po przej\u015bciu na now\u0105 generacj\u0119 sprz\u0119tu, wymuszona wymiana kierownic mia\u0142a da\u0107 odrobin\u0119 \u015bwie\u017co\u015bci w tym zakresie. Jednak od czasu zaimplementowania tego bajeru w Forza Motorsport 3 nie zmieni\u0142o si\u0119 kompletnie nic w ustawieniach, pozostawiaj\u0105c nas z podstawowymi opcjami, oraz pytaniami: dlaczego nie mo\u017cna okre\u015bli\u0107 precyzj\u0119 du\u017cego k\u0105ta, oraz dlaczego wibracje w padzie s\u0105 lepsze ni\u017c te zastosowane na kierownicy (jednakowe, niewiele m\u00f3wi\u0105ce drgania)? Zesp\u00f3\u0142 Turn 10 nie do ko\u0144ca przy\u0142o\u017cy\u0142 si\u0119 w tym aspekcie i podczas jazdy nie czu\u0107 podstawowych zachowa\u0144 auta (co si\u0119 dzieje z oponami), nie m\u00f3wi\u0105c o dopasowaniu si\u0119 do mniejszego zakresu obrot\u00f3w z utrat\u0105 czu\u0142o\u015bci i nietypow\u0105 progresj\u0105 skr\u0119tu. W skr\u00f3cie: mo\u017cna gra\u0107, ale to tytu\u0142 przygotowany padem i dla pad\u00f3w przeznaczony.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n
\n
\n
<\/div>\n

\t\t\t